08年帕萨特领驭和08年现代途胜哪个好
08年帕萨特领驭和08年现代途胜,帕萨特好。因为性价比高还省油 。2008年的大众帕萨特领域还是非常不错的 ,值得购买。大众帕萨特车型在国内市场上的市场占有率还是比较高的,这款车型特别适合公务出行和公务接待使用。而08年的现代途胜主要是耗油比较高,冬天的时候发动比较慢 。
确实 ,同价位日系车与欧美车百公里刹车距离相差很大。日系43米,欧美39-41米,相差很大。20万左右家用建议帕萨特,首先外观上 ,我曾看到过10辆新帕萨特当婚车,我看了好半天,就是看不腻 ,所以,个人认为帕萨特属于耐看型外观。内室上,轴距和车长的加长 ,空间表现上很不错,内室造型也是百年不变的大众风格 。
迈腾:官方指导价:169-30.99万,级别:中型轿车 ,迈腾是一辆中型家用代步车,和上汽大众的帕萨特是B级车的标杆。和美系对手不相同,迈腾的外形相对来说比较适合中年用户 ,优秀的车辆内部空间和乘坐的舒适度,让迈腾用于商务或者作为买菜车都可以。
此外凯美瑞的外观非常大气,小毛病少,正常情况下十年内不维修 ,口碑相当好 。油耗也很低,凯美瑞百公里综合油耗在7L左右。除此之外,日系还有雅阁比较好 ,和凯美瑞优点大概相同,日产天籁都是不错的选择。
一汽解放 一汽1953年奠基兴建,1956年建成并投产 ,制造出新中国第一辆解放牌卡车 。2 一汽红旗 红旗属于一汽的自有品牌,诞生于1958年。一汽轿车股份有限公司是中国第一汽车集团的控股子公司,是一汽集团发展自主品牌乘用车的核心企业 ,是中国轿车制造业第一家股份制上市公司。
超过10万公里的途胜值得买吗
超过10万公里的途胜是否值得买,取决于多个因素 。一方面,如果途胜车龄适中且车况良好 ,值得考虑。具体来说,如果途胜的车龄在6-8年之间,虽然行驶里程超过了10万公里,但汽车的实际耐用里程远超60万公里 ,因此这样的车辆并不算老旧。
总结:如果车况良好、保养记录齐全 、价格合理,且通过专业检测,10万公里的途胜是可以考虑的 。但如果发现明显问题或价格虚高 ,建议谨慎选择或另寻其他车源。
08年的现代途胜suv十万公里不值。根据查询资料显示现代途胜质量不可靠。北京现代途胜新款车型,在质保期内就会出现像发动机烧机油、中控屏幕故障不可用、变速器顿挫异响等质量问题 。起步动力输出缓慢。干式双离合器在起步阶段结合较慢,踩下油门踏板后 ,动力要比驾驶员预想来得慢一些。
途胜二手车值得购买因为这款车的性价比挺好的 。
012年自动途胜不值得入手。以下是具体原因:车辆老化和磨损:2012年款自动途胜已经使用了超过10年,即便保养得当,车辆上的橡胶件 、塑料件和电气元件等也可能因时间推移而老化 ,导致性能下降或需要更换。历史记录不明确:对于二手车来说,了解其历史记录至关重要 。
但其价格优势和通过性无疑为它赢得了不少支持者。因此,在决定购买途胜之前 ,消费者需要权衡其在这两方面的优势以及可能存在的劣势。综上所述,途胜是一款值得考虑的车型,特别是在价格敏感和需要一定通过性的情况下 。但消费者也需根据自身需求,谨慎评估其在做工和动力方面的表现。

08年的现代途胜suv十万公里值得买吗有什么通病
08年的现代途胜suv十万公里不值。根据查询资料显示现代途胜质量不可靠 。北京现代途胜新款车型 ,在质保期内就会出现像发动机烧机油、中控屏幕故障不可用、变速器顿挫异响等质量问题。起步动力输出缓慢。干式双离合器在起步阶段结合较慢,踩下油门踏板后,动力要比驾驶员预想来得慢一些。动力性能没有数据那么出色 。
行驶里程与使用环境10万公里对于现代汽车来说并不算特别高 ,但如果车辆主要在拥堵城市或恶劣路况下行驶,磨损可能更严重。相反,高速行驶较多的车辆 ,发动机和变速箱的负荷反而较小。 价格与市场行情对比同车型、同年份 、同里程的二手车价格,如果这辆途胜价格明显低于市场价,需警惕是否有隐藏问题 。
老款途胜存在的通病主要包括以下几点:内饰材质一般:这可能会影响乘坐的舒适度 ,使得车内整体质感稍显廉价。V6发动机高速行驶时提速表现不佳:尽管V6发动机在其他方面(如低速行驶和城市驾驶)表现优异,但在高速行驶时需要更多动力时,提速可能不够迅速。
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