本田十代雅阁升级漫步者汽车音响案例分享
1 、十代本田雅阁精英版原车音响效果较差，与车辆外观的精致感形成鲜明反差。为提升驾乘体验 ，车主选择升级漫步者汽车音响系统 ，通过专业改装实现音质飞跃 。
2 、升级配置清单前声场：漫步者SF651B两分频套装喇叭特点：中低音单元采用PP盆，具备质量轻、响应快 、耐候性强等优势 ，声音灵动且层次丰富 。安装位置：原车前门喇叭移至后门 ，前门升级为SF651B套装。DSP：ODR品牌处理器作用：优化音频信号，精准调节声场定位与频率响应 。
3 、老陆尊升级漫步者GF+G案例中 ，车主通过更换前声场漫步者GF651C、后声场漫步者G651A并做车门隔音 ，显著提升了音响效果，解决了原车音质平淡和噪音干扰的问题 。升级背景：别克陆尊原车音响效果音质平平，对于音响爱好者而言无法满足需求 ，因此车主决定进行音响升级。
4 、后声场：使用漫步者同轴扬声器C651 ，高音单元选用优质丝质振膜，乐曲中微小细节灵动 、鲜活；中低音单元使用高强度PP振膜 ，音讯响应迅捷 ，匹配抗老化渐变截面折环、高能磁体控制力出色 。
十代的爱车雅阁氛围灯——隔音一起搞搞
隔音搞一搞，喇叭大声的时候 ，据说可以补充一下低音的效果 这个是门板的氛围灯导光条 ，卡上去的 。不是软的那个导管管 门板的氛围灯 内门板施工中 很饱满，没偷工减料 做完隔音 ，线路整齐 ，隔音不错 现场看，发光很均匀 高音。中控完美 储物盒也有灯 收工 ，回家睡觉。
有 ，十代雅阁的配置提升非常明显，比如说真皮座椅 。主驾驶12向电动调节，副驾驶4向调节 ，前排座椅加热、通风 、双区空调 、“车内氛围灯”、夜景仪表盘 ，单说日常使用的配置，全新雅阁的提升非常明显 。氛围灯位于其脚刹上方 ，在夜间能发出微微亮的灯光 ，增添不少的趣味性。
022款雅阁是有氛围灯的 。因为雅阁之前销量非常好，新款雅阁只是细节配置增加了 ，自然也有氛围灯这个功能 。但是这个功能只在顶配车型 ，不过实际效果在夜间行车非常有档次感。而且氛围灯可以不断调节颜色，显得非常动感 ，确实为增加许多消费者 。雅阁（Accord） ，本田创新精神与全球领先技术的践行者，全球历史38年 。
而喜欢红色轮毂是一种偏执。 。喜欢黑色机盖 ，可能来源于儿时种下的因果 。。这就是我的十代雅阁！内饰简单一些 ，空间足够，虽然塑料感强烈一点 刹车改了一套布雷博4活塞，提速开的起来 ，遇事刹得住车 。体验过方觉合适 前包围是3D打印件 ，估计全国也就这一套吧 。
十代雅阁氛围灯能调颜色。根据查询相关公开信息显示：十代雅阁方向盘左下面会安装一个实体键，通过按键更换颜色。也可以通过上方图片在小程序里更换 ，自定义选择颜色 ，可以备选你喜欢的颜色进行更换，这个自定义是不会渐变颜色的 ，推荐风格那里就会渐变 。
首先简单介绍一下我的“大白 ” ，260豪华版，白色 ，落户于2018年7月 ，至今行使2万公里，车辆状态良好 。
雅阁黑武士改装方案
方案一：十代半雅阁黑武士低预算升级（不到9500元）此方案主要针对后杠部分进行升级改造。后杠升级为奥迪尾灯加后杠灯 ，奥迪尾灯独特的造型和亮眼的灯光效果 ，能显著提升车辆尾部的辨识度和科技感 。
起初车主给这辆雅阁改装了小前铲 、Airlift气动避震 、RotiformKPS轮毂，并给车子的外观做了一些黑化处理 。因为自己在玩机车的缘故，车主就想把雅阁和机车结合在一起 ，就定制了一辆拖车 ，同时加了一套Thule行李箱，走起了旅行车的改装风格。
“后面没多久又换了一套18寸迪生力轮毂 ，还有四段前铲 ，车尾的话也改了海鸥尾翼和侧百叶窗，说实话这时候看起来有点汽配 。 ”“有一阵子忽然对黑武士看腻了 ，就想换个风格 ，选来选去定了水晶胭脂红改色膜，和国外雅阁0T的红色一样 。同时车子也上了气动 ，换了一套沃森CV3经典五幅的轮毂。
本田老粉现身分享,十代混动雅阁的小改装与一年使用经验
第四个刹车改装 。大四活塞 ，330浮动碟，加拿大的一个品牌（老手们会说刹车盘方向反了 ，这个其实是按刹车盘内部风道为准安装的 ，没错） 另外，还是想说下我对刹车改装的看法，车辆跑的快同时要刹得住 ，大多测评里对雅阁的制动性能的评价都是“在同级别价位的车里面算优秀“ 。
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