一口气降价超13万!大众全新途锐跌至48.5万,不比奥迪Q7更香?
性价比高全新途锐作为中期改款车型，配置小幅升级 ，价格却较大幅度下降 ，降价幅度在8 - 2万元左右，入门版车型从518万元降到了538万元 ，在同级别车型中具有较高的性价比。与BBA同级车型相比 ，在配置相近的情况下，途锐的价格更低 ，能够让消费者以相对较低的成本享受到高品质的驾驶体验 。
现款途锐改动很大 ，与前两代相比绝对是“脱胎换骨”，只是名字相同而已 。它采用大众全新的MLB Evo模块化平台打造 ，与宾利添越、保时捷卡宴 、兰博基尼Urus和同门兄弟奥迪Q7一样 ，毫无疑问的高端豪车。辉腾的停产算是预见了途锐前路的坎坷，百万级别可选择豪车太多了 ，各方面来看 ，都轮不到大众豪车出头 。
最后咱们聊聊性价比的事，好像性价比不是在这种豪华SUV该说的，但在途锐的身上就非常适合了 。因为在途锐相同的MLB Evo生产平台上 ，还生产者奥迪QQ8 ，保时捷卡宴，宾利添越 ，兰博基尼大野牛这些挺贵的车 ，而途锐的品质与性能可不比他们差，怎么样？途锐可以吧。
但车身抗扭刚度提升5% ，风阻系数从上一代的0.38降至0.35 ，这些数据足以说明新途锐的进步，将会为降低油耗 、提升安全作出贡献 。尾部的设计非常沉稳 ，另外途锐的尾灯跟最新的高尔夫等车的尾灯有些相像 。新途锐只比上代途锐的尺寸略有变化 ，仍然是比宝马X5略小，跟奥迪Q7比体型就差一截。
2025款“大众途锐 ”进店,新增混动,现款直降17万!
025款大众途锐在外观、内饰 、动力 、配置等方面都进行了全面升级 ，且现款优惠力度大 ，对于消费者来说是一个不错的选择 。但购车时仍需理性考虑，根据自己的实际需求来决定 。
中期改款车型上市时间新款大众途锐（中期改款）预计于2025年上半年正式发布并进入市场。此次改款主要针对外观、内饰及部分配置进行优化升级，例如前脸格栅 、灯组造型的调整 ，以及车机系统或驾驶辅助功能的迭代 ，以提升产品竞争力 。
大众途锐2026停产背景下4S店降价抢购需重点关注降价幅度 、配置亮点及长期使用成本，建议尽快行动并理性评估需求 。降价幅度与车型选择当前部分车型优惠力度显著 ，V6发动机车型最高降价16万元 ，现款最低价格已下探至328万和398万元起步。
遭国人忽视的德国豪车为大众途锐，搭载0T+8AT全驱系统 ，终端直降159万核心车型与降价信息 车型定位：大众途锐是与保时捷卡宴、奥迪Q7同平台打造的德系中大型SUV ，属于大众品牌旗舰级豪车。 降价幅度：终端优惠高达159万元，裸车价可低至50万元左右（以2025年9月数据为准） 。
万捡漏大众途锐的核心原因是终端清库+产品性价比 ，停产真相源于电动化冲击与销量颓势 捡漏人群的核心诉求 极致性价比：2025年终端清库价低至398万（2025款0T锐越版） ，部分0T车型优惠超21万，原价50-80万的进口豪华SUV近乎“腰斩” ，37万可购中配车型 ，性价比远超同价位合资SUV 。
大众新款的进口越野车主要有2025款大众途锐进口版和2026款大众途锐两款车型。2025款大众途锐进口版2025款大众途锐进口版堪称德系工艺的集大成者 。在动力系统方面，它提供了多种动力选择，能够满足不同消费者对于动力性能的多样化需求 。
大众途锐2025款多少钱一辆
1 、大众途锐2025款不同版本价格区间为398万至738万元 ，具体价格因车型配置和优惠活动存在差异 ，以下为详细分类说明：基础版车型价格2025款裸车低配版本起售价为398万元，该价格通常对应基础配置车型。部分经销商在促销活动中可能提供至高18万元的降幅 ，实际成交价可能进一步下探 。
2 、万捡漏大众途锐的核心原因是终端清库+产品性价比 ，停产真相源于电动化冲击与销量颓势 捡漏人群的核心诉求 极致性价比：2025年终端清库价低至398万（2025款0T锐越版），部分0T车型优惠超21万 ，原价50-80万的进口豪华SUV近乎“腰斩 ” ，37万可购中配车型，性价比远超同价位合资SUV 。
3、025款0TSI锐影版官方指导价588万 ，价格相对其他版本更为亲民。它适合城市通勤 ，其低功率发动机在经济性方面表现出色，能够降低日常的使用成本 。同时 ，该版本全系标配全时四驱 ，能在一定程度上提升车辆的通过性和行驶稳定性 。2023款0TSI锐享版经典运动套装指导价为638万。
途锐为什么这么便宜
1 、途锐价格下降，主要是受市场竞争压力 、销量低迷以及停产传闻的影响 。具体原因如下：市场竞争压力巨大：当前汽车市场竞争异常激烈，新能源车型的崛起对传统燃油车市场造成了强烈冲击 。以理想L7为例 ，其起售价比途锐低10多万 ，但月销量却能顶途锐一年的量。
2、便宜5万元的大众途锐比奥迪Q7更值，主要原因如下：性能层面三大件差异小 ，途锐低速动力响应更佳：两款车都来自纵置的MLB Evo平台 ，动力组合均为0T + 8AT，最大马力245Ps ，峰值扭矩370N·m ，悬挂结构也同为前后多连杆。不过发动机技术有别，途锐采用TSI技术 ，奥迪Q7采用TFSI技术 ，后者多了分层燃烧 。
3、黄江二手车价格低廉的主要原因在于其多为走私车辆，逃避了高额关税 ，且部分车辆来源为国外高折旧率的二手车 ，同时黄江作为走私车集散地形成了特殊的销售渠道，降低了运输和交易成本 。
4 、【 曾经爆火】凭借出色的机械素质，大众途锐曾在2008年时累计销售达到了巅峰的158万台 ，而那时的途锐销售价格直逼宝马X5 ，并且被不止一次地称之为“西装暴徒 ”，低调的豪华 、可舒适可运动等赞美之词不绝于耳。
大众途锐领航版降价减配惹争议,网友:说好的加量不加价呢?
但是 ，兴奋之余 ，也让不少网友失望，大众途锐看似降价 ，实则配置也跟着一起减低 。大众途锐领航版车型相对高配车型 ，在主、被动安全配置方面缺少了并线辅助 、车道偏离预警 、车道保持辅助以及主动刹车等功能，此外 ，倒车车侧预警系统、可调节悬架 、空气悬架等此前车型标配的配置 ，也全都没有在领航版上使用 。
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