一般什么人买沃尔沃
总的来说 ，开沃尔沃的车主是一群低调内敛 、成熟稳重 、注重家庭与性价比的人群。他们选择沃尔沃 ，不仅是因为其出色的品质和性能，更是因为其品牌调性与自身价值观的契合 。沃尔沃作为一个小而美的品牌 ，注定会吸引那些追求品质生活、注重内在价值的消费者 。
注重安全与品质：沃尔沃向来以安全性能著称 ，部分消费者购买它是看重其高品质和可靠性能，能带来驾驶的安心与舒适 ，像成熟稳重型的人就钟情于此 ，把它当作理想的出行伙伴。追求低调体面：沃尔沃车主多为白领 、专业人士 、国企中层管理者等，经济条件处于中上水平 。
开沃尔沃不一定算有钱人，但经济条件肯定较好 。沃尔沃汽车价格相对昂贵 ，从常理推断 ，一般只有富有的人才能买得起。不过实际上，开沃尔沃的人群较为多元 ，并非都是传统意义上的富人 。
沃尔沃汽车的购买者中 ，已婚有家庭的人士占据相当大的比例 。他们注重家庭安全，追求平稳、舒适的生活。沃尔沃汽车的空间大 、舒适度高的特点 ，以及品牌所倡导的安全理念 ，使其成为这些家庭的理想选择。年龄层次 沃尔沃汽车的消费者年龄层次广泛，但主要集中在35至55岁的中年人群 。
真正懂车的人会考虑购买沃尔沃 。毕竟 ，购车决策应该基于个人需求。如今 ，沃尔沃已经国产化，并经过多次改款 ，变得越来越运动和年轻化 。沃尔沃的主要受众包括高校教授 、国企高管、外企高管等高知识水平人群 ，尤其在高校中备受青睐 。尽管沃尔沃的SUV车型XC60和XC90的关注度还不错，但与德国BBA相比仍有一定差距。
沃尔沃vnl860加长版参数配置
1、加长版轴距：标配7620mm（300英寸），可选配8130mm（320英寸） 。 整车长度：根据驾驶室和货箱配置 ，最大可达1米（30英尺） 。驾驶室 VNL860高顶双卧铺驾驶室 ，内部净高1米，配备： 全平地板设计 ，行走空间宽敞。 双卧铺（下铺宽度762mm ，上铺610mm），带记忆海绵床垫 。
2 、沃尔沃VNL 860加长版采用D13型涡轮复合发动机 ，具备废热回收系统 ，能够回收排气中损失的热量，为卡车提供强劲的动力支持 。然而 ，关于“加长版”的具体车身长度 、轴距等详细参数配置 ，建议直接联系沃尔沃卡车官方或访问其官方网站以获取最准确和最新的信息。
3、沃尔沃VNL系列卡车车型 沃尔沃VNL系列卡车包括多种车型，如VNL 、VNR和VNX等 ，以满足不同运输工况的需求 。各车型在配置和性能上有所不同 ，例如VNX系列更加适合重载工况，而VNR系列则主打中短途运输 。
远离喧嚣的雅俗姿态,浓浓的北欧风情——沃尔沃S60车型解析
1 、T5智雅运动版是S60最高配的车型，除了发动机动力上更加强大以外 ，我们主要关注配置上有什么升级 ，安全配置上有了不用选装的并线辅助；驾驶辅助上也增加了倒车车侧预警系统；舒适性配置上增加了前排座椅加热、哈曼卡顿音响；在灯光上还有自适应远近光 、转向辅助灯 、大灯清洗、LED雾灯，后视镜自动防眩目。
2 、国产沃尔沃S60实车曝光 ，确实保留了北欧的原汁原味。新车在外形设计上展现出了浓郁的北欧风情 。其“雷神之锤 ”大灯设计独特且极具辨识度 ，与车尾的“维京之斧 ”尾灯形成了完美的前后呼应，这种设计不仅提升了车辆的视觉效果 ，更将北欧的简约与力量感展现得淋漓尽致 。
3 、而B4车型则拥有300N·m最大扭矩 ，深踩油门下明显感受到绵延不断的动力输出，再加上48V混合动力系统的加持 ，起步加速更迅捷、低速工况时NVH表现更佳 ，驾乘舒适度要好过没有配备混动系统的同级竞品车型。
4 、沃尔沃S60国产后并没有进行加长，不过其轴距还是较前代加长版车型长了16mm ，因此空间表现并不逊色于前代车型 。身高176cm的体验者在调整好前排合适坐姿后 ，坐进后排能收获3指半头部空间以及一拳腿部空间，在同级别中处于主流水准 。
5 、进入车内，两车内饰并不会给人很惊艳的感觉 ，毕竟它们各自的家族式设计风格早已出现在沃尔沃以及奥迪品牌其它车型上。无论是沃尔沃的北欧风情 ，还是奥迪简洁、横向视觉张力很强的设计风格，都挺不错的 。至于用料以及内饰做工部分 ，两车也达到了这一级别车型应有的水准 ，完全不必担心 。
辅助驾驶还得花钱选?豪车选配那点事儿,沃尔沃早就看不惯了
在豪车市场中，辅助驾驶系统往往需要消费者额外花钱选配 ，这一现象让不少消费者感到不满。然而 ，沃尔沃S90却在这一方面展现出了与众不同的态度，其全系标配的Pilot Assist智能领航辅助系统 ，为消费者带来了更加便捷、安全的驾驶体验 。
豪华体验 ，不止于驾驶 除了出色的辅助驾驶系统外，沃尔沃S90还注重提升用户的豪华体验 。车内配备了国宝级的宝华韦健音响系统 ，足足19个扬声器科学分布在车内 ，凭借独有的鹦鹉螺技术打造出沉浸式环绕立体声场。这一配置让用户在旅途中能够享受到如同音乐厅般的听觉盛宴，进一步提升了旅行的愉悦感 。
沃尔沃品牌一直以安全性能著称，而S90更是将这一特点发挥得淋漓尽致 。它配备了多项主动安全系统 ，如对向车辆智能避让 、车道保持辅助 、道路偏离预防系统以及BLIS盲点信息系统等。这些系统能够在不同情况下为驾驶者提供有效的辅助和警示 ，从而降低事故发生的概率。
沃尔沃XC60在隔音方面可能因使用环保材料而略显不足，高速时风噪和胎噪较为明显 。但值得一提的是 ，沃尔沃XC60配备了PilotAssist领航辅助系统 ，这一系统在高速行驶时可以减轻驾驶员的疲劳感，提高驾驶的舒适度 。当然 ，辅助驾驶系统不能完全依赖 ，驾驶员仍需随时准备接管车辆。
沃尔沃S60搭载的是0T横置四缸涡轮增压发动机，最大功率250马力（184kW） ，峰值扭矩350牛·米 。参数方面 ，两款车差距并不大 。在变速箱的选择方面，凯迪拉克CT5采用了10AT变速箱 ，而沃尔沃S60则采用了8AT变速箱。
选车篇： ？？考虑新车的选择 ，其实从我这个汽车小白的观点出发无外乎两点，第一是用车环境和习惯，第二是购车费用（当然不差钱的可以绕开） 。
车展不知道看啥,强势围观这款车就够了!
1、在车展上 ，沃尔沃全新旗舰轿车S90是值得强势围观的一款车 ，从它身上能发现近年来汽车设计和技术的发展趋势，具体如下：外观更加年轻化 ，运动化和“棱角化”：近年来新车造型更运动化和年轻化 ，汽车造型从过去讲究的“弧线 ”“圆润 ”，转变为近几年来更加热衷的“棱角分明” 。
2 、看过极速车王的朋友不少都对福特车有中痴迷和执着 ，尤其是对福特GT的迷恋也更深。芝加哥车展如期举行 ，在车展上福特推出了GT液态碳纤维板车型，这台车型高调亮相立刻被强势围观了 。最引人关注的是它全身有多达36处部位都可以配备Liquid Carbon碳纤维车身 ，而且想要这个套装的话需要额外多支出25万美元 。
吐槽EM90定价贵的我,是怎么被现实打脸的?
EM90就是一台在推出时超出了我认知边界的车 ，另一方面，我认为在上市的时候 ，EM90的营销定调并没有做的很好 ，如果当时有更多媒体能把关注点放在这台车真正要卖给谁 、沃尔沃有什么优势可以做一台百万MPV、这群人根本就不会去看极氪009的话，我想就不会有那么多吐槽的声音。
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