16年尼桑奇骏2.0四驱怎么样值得买吗?
尼桑奇骏是一款中型SUV，16年的车型已经有些老旧了。不过如果车况良好 、保养得当 ，仍然可以考虑购买 。该车的优点包括宽敞舒适的内部空间 、较高的离地间隙和良好的越野性能 。此外 ，0L发动机具有较为平顺的动力输出和燃油经济性。但是需要注意的是，该车存在一些缺点 。
e-POWER版：适合追求科技感与复杂路况用户 ，电动四驱扭矩达300N·m ，但保值率较低且电池维修成本高 。四驱版：推荐常跑长途或冰雪路况用户，通过性优异，但需注意CVT变速箱需温和驾驶以延长寿命。总结 奇骏是一款优缺点鲜明的SUV ，舒适性与空间表现领先 ，但需接受动力平庸、隔音一般及CVT变速箱的养护成本。
中高速时全力加速，0肯定比不过5 。不过这种驾驶条件很少出现 ，比如在崎岖狭窄的山路上超车 ，车流还挺乱，5的敢超 ，0的可能就有点受气 。不过想想便宜了几万块钱 ，也就平衡了。很多人买0的，其实很理智 。
日产奇骏六大缺点是什么?
隔音一般 在高速行驶的时候 ，奇骏的风噪和胎噪都会比较吵 ，而且在需要超车的时候发动机无能的嘶吼也会传入到车内 。侧倾厉害 有大沙发还不够，日产奇骏的底盘悬架调教也是偏软 ，而且支撑力不足 ，在过弯的时候车身侧倾会比较严重，而且遇到烂路大坑会有明显的车体颠簸，路感不是很明显。
日产奇骏的十大缺点包括：后排座椅角度较直：这可能会影响乘坐舒适性 ，尤其是长时间乘坐时 。原车大灯为卤素灯泡：与LED灯泡相比 ，卤素灯泡的光线效果较差，夜间行车时可能会影响驾驶安全性 。车窗升降按钮设计不佳：未配备指示灯 ，且只有主驾驶位具备一键升降功能 ，其余车窗操作起来较为不便。
日产奇骏六大缺点如下：日产奇骏最不满意的就是后排座椅角度太僵直，坐起来很不舒服 。它原车大灯是卤素灯泡 ，晚上开车光线效果比较差 ，尤其是在高速公里上行驶会严重影响驾驶安全性 。日产奇骏的车窗升降按钮上未配备指示灯，只能摸黑去找摁键。
日产奇骏六大缺点是发动机起步肉 、变速箱存在漏油隐患 、车内静音度不高、配置上诚意不够、乘坐舒适性减分 、七座版实用性低 。变速箱存在漏油隐患 旧款奇骏CVT变速箱漏油 ，而现款的依旧搭载的是CVT变速箱 ，不过进行改款之后日产已经能够解决这个问题 。
感觉有点不厚道；后备箱的储物格设计思路很好，但是材质容易咯吱咯吱异响 ，尤其是走烂路和冬季；N档换R档倒车会出现“嘎吱 、嘎吱”的异响 ，不知道是不是个别现象。底盘装甲太单薄，购买以后最好重新做底盘装甲。其他没啥缺点了，这些问题日产解决了 ，奇骏基本在20万区间性能无敌了 。
16年尼桑奇骏2.0皮实不
1、年尼桑奇骏0相对比较皮实 。从动力系统来看 ，它搭载的0L自然吸气发动机，能提供151马力的最大功率 ，这种动力输出稳定 ，驾驶体验平顺。配合CVT无级变速器，能保证动力传输的连贯性 ，且燃油效率较高 。
2 、尼桑奇骏是一款中型SUV ，16年的车型已经有些老旧了 。不过如果车况良好 、保养得当，仍然可以考虑购买。该车的优点包括宽敞舒适的内部空间、较高的离地间隙和良好的越野性能 。此外 ，0L发动机具有较为平顺的动力输出和燃油经济性 。但是需要注意的是 ，该车存在一些缺点。
3 、016年尼桑奇骏0L排量车型，其油耗受多种因素影响 ，比如驾驶习惯 、路况、车辆负载等 。一般来说 ，在综合路况下，这款车每公里油耗大概在0.6-0.9元左右 。驾驶习惯方面，如果经常急加速 、急刹车 ，油耗会明显增加。平稳驾驶 ，合理控制车速，避免不必要的怠速 ，能有效降低油耗 。
4 、这个两款发动机都是自然吸气发动机 ，技术都比较成熟也比较稳定，基本上没有太大的差异 。个人建议你选择5的排量更好 ，超车时能够提供更好的加速度 ，日常新车动力也比较强。
5、那么百公里的油费就是8×7 = 56元。 一公里的油费就是56÷100 = 0.56元 。所以，如果百公里油耗8升 ，汽油每升7元 ，2016年尼桑奇骏0L排量一公里油费约0.56元 。当然，实际油耗可能因上述多种因素而有所不同 ，若驾驶习惯好 、路况佳 ，油耗可能会低于这个数值；反之，可能会高于此值。
6 、这种操作方式相对直观，方便驾驶者在行驶过程中快速切换不同的驾驶模式 。注意事项由于不同车型的配置和年份可能存在差异 ，19款尼桑奇骏0的具体操作方式可能会有所不同 。有些车型可能只具备其中一种操作方式 ，或者操作按钮和旋钮的位置有所不同。
15年尼桑奇骏越野能力咋样?
1、好 。15年尼桑奇骏越野能力很强，它拥有强大的4驱系统 ，可以提供良好的抓地力和越野性能 。尼桑奇骏越野配备了一系列的越野技术 ，如陡坡缓降技术、自动差速锁等，可以更好地满足越野需求。
2 、适用场景广泛该发动机动力特性偏向中低速扭矩输出 ，适合城市道路频繁启停的工况 ，同时高速巡航时转速控制合理（约2000-2500rpm），噪音抑制较好 。若需偶尔应对非铺装路面或轻度越野 ，270牛·米的扭矩也能提供足够牵引力 ，配合四驱系统可满足多数户外场景需求 。
3 、越野能力：凭借4x4系统和较高的离地间隙，奇骏能够轻松应对各种复杂路况 ，满足消费者对于越野性能的需求。空间舒适性：车内空间宽敞 ，座椅舒适，提供了良好的乘坐体验 。安全配置：配备了多项主动和被动安全配置，为驾驶者和乘客提供了全方位的安全保障 。
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