新风格大家都很熟,大众新款途锐官图来了,插混成必增的选项
大众新款途锐R eHybrid 至于剩下的动力均为插电混动系统 ，属于新增的动力选择 ，这也很符合时代大潮流 。途锐eHybrid配备了0T V6汽油发动机和驱动电机，系统综合最大功率为280千瓦（约381匹马力），而性能最强的途锐R eHybrid也搭载同款的插电混动系统 ，但系统综合最大功率能达到340千瓦（约462匹马力） 。
途锐R若是引入国内 ，势必跟卡宴插混或卡宴燃油版入门车型产生重叠。国内消费者对豪华品牌的喜好，完全可以覆盖途锐R性能方面的领先优势。而且 ，作为一款进口车型 ，途锐R很大概率不会出现大幅优惠 。看来，在中国市场 ，这款车很有可能成为极少数人的真爱之选 。
总体来看 ，在保时捷卡宴和奥迪Q7相继推出插电混动车型之后，出自同一平台的大众途锐 ，也要推出途锐R这款插电混动车型 ，丰富了大众的新能源产品矩阵，同时还有0升的V6发动机 ，诱惑力还是挺大的。
在途锐20周年品鉴会上 ，大众进口汽车总经理张昊志介绍说：“途锐无论如何演进，唯一不变的是它的强大的全地形能力 。这也是很多客户喜欢途锐的主要原因之一 。它的均衡性和综合性，在配置、性能 、定价等方面都体现出很强的竞争力。
2024款大众途锐全新升级亮相,智能高清大灯+15寸大屏
1 、月24日 ，2024款大众途锐正式亮相 ，这是第三代途锐中期改款车型，并非换代车型 ，主要对外观、内饰和配置进行了升级 。使其在利润丰厚的细分市场中保持竞争力 。它已经可以在欧洲订购 ，售价69，200 欧元-93 ，870 欧元（合人民币56万-73万元） ，途锐R旗舰版将于 6 月 22 日推出。据悉该车将于2024年正式登陆中国市场 。
2、024款大众途锐的外观改款核心信息如下：前部设计升级IQ.LIGHT高清矩阵大灯：每个大灯集群集成19200个微型LED，支持更精细的光束控制 ，提升夜间照明效果与安全性 。保险杠细节优化：前保险杠造型微调 ，可能融入更锐利的线条或空气动力学设计，强化运动感。
3 、新款大众途锐官图正式发布 。作为第三代途锐的中期改款车型 ，新车采用了最新的家族化设计 ，并对配置 、车机系统、底盘等进行了全面升级 。据悉，新车预计将会在2024年正式登陆中国市场。新款大众途锐最显著的变化集中在前脸部分，标志性的横辐条进气格栅尺寸进一步扩大 ，将车灯完全包裹于其中。
大众途锐属于什么档次
1 、品牌力不足大众品牌侧重于中低端市场 ，虽然途锐定位高端，但与奥迪Q保时捷卡宴等竞品相较 ，品牌认知度较低 ，部分消费者可能会觉得开途锐“掉档次 ” 。使用成本高作为进口车型，其维修保养费用昂贵 ，配件更换周期较长 ，后期的修理等待时间和费用都让人头疼 。
2 、大众途锐属于中高档次的车型。以下是具体分析：市场定位：大众途锐是德国大众汽车公司推出的一款豪华中型SUV，定位介于大众途观和大众途昂之间 。其主要竞争对手包括宝马X奔驰GLE等豪华品牌的中型SUV ，这进一步印证了其属于中高档次的地位 。
3、外观平庸。不少网友觉得相较于其他的大众SUV ，途锐并没有特别突出的设计，而是一贯沿用了大众经典的外观设计 ，作为大众的高端SUV品牌 ，这个外观设计难免会让人觉得掉档次，但是正是这种“扮猪吃老虎 ”的“平庸”设计，才俘获了那批喜欢低调奢华的消费群体 。途锐的优点：性价比极高 。
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